Hadžić za !Odgovor: Nema političke volje za bolju cestu Tuzla–Sarajevo

Uprkos brojnim obećanjima i najavama projekata, od brze ceste preko Nišića, do Y kraka i pravca prema Žepču, Tuzlanski kanton je i dalje saobraćajno izolovan od Sarajeva i šire srednje Bosne.

Put do Sarajeva, koji bi trebao biti najvažnija razvojna veza, danas je više „otežavajući put“ nego žila kucavica povezivanja, kaže za !Odgovor Dževad Hadžić, predsjednik Socijaldemokratske partije u TK, zastupnik u Skupštini TK i delegat u Domu naroda Parlamenta FBiH.

On je istaknuo da je putna infrastruktura između Tuzle i Sarajeva jedan od najvećih infrastrukturnih promašaja u Federaciji BiH od rata do danas.

„To nije samo pitanje što dva najveća centra, Tuzla i Sarajevo, nisu povezani. Tuzlanski kanton je najmnogoljudniji kanton u Federaciji BiH, a ujedno i onaj koji najviše izdvaja u budžet; od PDV-a, akciza i drugih prihoda“, naglasio je Hadžić.

Očigledno ne postoji politička volja

Podsjetio je da do prije nekoliko godina nije bio projektovan „ni milimetar autoputa ili brze ceste“ kroz TK, ali da se u posljednje vrijeme situacija polako mijenja.

Prema njegovim riječima, u toku je izrada idejnog rješenja za brzu cestu Doboj–Kalesija, a uskoro bi trebali početi radovi na dionici Šićki Brod–Đurđevik.

„Ostaje i pitanje da li JP Ceste Federacije BiH planiraju modernizaciju putne komunikacije preko Nišića ili će se fokusirati na druge projekte. Posebno je poražavajuće što smo mi, kao kanton, imali premijera u dva mandata koji nije uradio ništa konkretno na rješavanju ovog problema“, poručio je.

„Ne samo da nema volje nego se čini da se sve gura u drugom smjeru. Ovaj problem putne komunikacije može poslužiti kao metafora za cjelokupno političko djelovanje u zadnjih 30 godina“, ocijenio je Hadžić.

Svi političari iz TK trebaju zajednički nastupiti

Ipak, ističe da se u posljednje dvije godine mogu primijetiti određeni pomaci.

„Kada bi politički predstavnici svih stranaka iz našeg kantona zajednički nastupili, lako bismo mogli riješiti problem putne izolovanosti i napraviti vidljive pomake. Iz TK dolazi najmanje trećina delegata u različitim političkim tijelima, trebalo bi da postoji politička volja da se riješi barem jedan važan infrastrukturni problem“, dodao je on.

Naglasio je i da u Federaciji BiH ne postoji ravnomjerna politika ekonomskog razvoja, te da se u jednom mandatu ne mogu napraviti radikalne promjene, ali da je važno kontinuirano raditi.

Na jučerašnjem zasjedanju Skupštine TK upravo je Hadžić uputio inicijativu prema federalnom nivou vlasti da se otvori regionalni ured Direkcije cesta u Tuzlanskom kantonu.

„Taj ured bi, pored svojih redovnih poslova, mogao pratiti i nadgledati izgradnju cesta, te biti na usluzi privredi i građanima pri izdavanju raznih dozvola“, zaključio je Hadžić.