Poruka sarajevske vlasti: Budite solidarni kad mi ne radimo 

Ušli smo u treći dan nakon što je obilan snijeg, uz druge dijelove zemlje, zatrpao i Sarajevo. Situacija u glavnom gradu je gotovo nepromijenjena. Osim što nam je ponovo ukazala da sistem u vanrednim situacijama ne funkcioniše. 

A i kako bi, nakon godina bez planiranja i ulaganja. 

U ponedjeljak ujutro, prema zvaničnim informacijama, u glavnom gradu Bosne i Hercegovine izmjereno je 43 centimetara snijega. Jutros dodatnih pet. 

Iako vlasti nastoje uvjeriti građane da je situacija pod kontrolom i da se kontinuirano radi, efekti su gotovo nevidljivi. Snijeg je u njihovim očima, čini se, nepredvidiva vremenska nepogoda. 

Glavne saobraćajnice očišćene su za motorna vozila. Međutim, proći dio predviđen za pješake pravi je izazov. 

Opravdanje direktora KJKP Rad koje je zaduženo za čišćenje snijega u četiri općine Kantona Sarajevo sa 33 specijalizovana vozila za čišćenje snijega, Emira Dobrače, jeste da ih snijeg nije iznenadio nego da je oprema stara. 

Kako je oprema stara za očekivati je u svakom odgovornom sistemu da radi na nabavci nove. Međutim, samo u Planu nabavki ovog preduzeća za 2025. godinu nema nijedno vozilo za čišćenje snijega. Dalje ne moramo ni ići previše, Dobrača je naveo da je od 2018. godine nabavljena samo jedna grtalica. 

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo sinoć se konačno oglasio te pozvao građane da koriste javni prevoz. Već danas pojavljuju se prvi problemi. Tramvaji voze na skraćenoj dionici, Ilidža–Željeznička. Nadležni ne objašnjavaju zašto, niti se javljaju na telefone. Neki, sami su nam priznali, nisu ni na poslu. 

Kaže Šteta sinoć i da se nije do sada oglašavao jer je bilo previše posla, pa nije imao vremena od rada na terenu. 

„GRAS je obavještavao javnost, a iskreno nisam ni želio da se bavim ljudima koji prozivaju, prave videe uz vještačku inteligenciju i dane provode uz tastature“, navodi ministar saobraćaja, kao da nam nije dovoljno da samo provirimo kroz prozor i uvjerimo se šta je realnost. 

Premijer Nihad Uk poručuje nam da je odgovornost zajednička. Koliko god sa jedne strane to i zvučalo istinito, u stvarnosti, to je poruka kojom se brišu linije nadležnosti. Građani mogu očistiti ispred svojih ulaza, ali ne mogu očistiti cijeli grad. Mogu paziti jedni na druge, ali ne mogu nadomjestiti manjak mehanizacije. Mogu biti solidarni, ali ne mogu zamijeniti sistem koji bi tu solidarnost trebao koordinirati i podržati. 

Ono što zaboravljaju kada daju ove izjave jeste i da zajednička odgovornost ne može značiti zajedničko opravdanje. Jer nisu svi jednako odgovorni za to što grad nema kapacitete da reaguje u predvidivim situacijama. Nisu svi donosili budžete, planove i odluke. Nisu svi godinama slušali upozorenja da komunalni sektor puca po šavovima. 

I dok se čeka da se snijeg otopi, ostaje gorak trag spoznaje da se problemi ne tope sami. Za to je potrebna volja, plan i jasna odgovornost – ona koja se ne dijeli kada stvari krenu po zlu, nego se preuzima prije nego što do toga dođe.