Presjekli vrpcu za završetak radova, ali autoput još ne radi

Svečanom ceremonijom i presijecanjem vrpce na ulazu u tunel „Zenica”, danas je obilježen završetak radova na izgradnji dionice autoceste Zenica sjever – Golubinja na Koridoru Vc. ALi, ova dionica još uvijek nije puštena u saobraćaj.

Ceremoniji su prisustvovali predstavici izvršne i zakonodavne vlasti u Federaciji BiH, uključujući federalnog premijera Nermina Nikšića i predsjednicu FBiH Lidiju Bradaru, šefa Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini i specijalnog predstavnika EU Luigi Sorece, te ambasadora Turske i Azerbejdžana u BiH.

Premijer Nikšić je zahvalio na podršci i pomoći u finansiranju izgradnje ovog važnog projekta Evropskoj uniji, Evropskoj banci za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropskoj investicijskoj banci (EIB) te podsjetio kako sada imamo u komadu 125 kilometara autoputa. Pozvao je da svi budemo jedinstveni na ovakvim projektima pa ni rezultati neće izostati.

"Žao mi je što ovaj projekat nije okončan onako kako smo planirali, da danas spojimo kompletno ovu dionicu. Ali, u ovom vremenu koje je pred nama, nadam se da autoceste nastavljaju na tom putu", kazao je Nikšić.

Nikšić se posebno obratio generalnom direktoru Javnog preduzeća Autoceste FBiH Denisu Lasiću i izvršnom direktoru Asmiru Dževlanu, za koje je kazao kako su u proteklih nekoliko mjeseci pretrpili velike pritiske i bili najizloženiji, ali su ipak okončali ovako važan posao.

"Trebalo je izdržati sve ovo, za njih dvojicu znam ko su, šta su i kakvi su, i da se nose sa tim problemima, ali njihovim porodicama nije bilo lako. Ovo danas i ovih 20 kilometara je i vaša lična satisfakcija da pokažemo da se može, da znamo i kako treba raditi ubuduće", kazao je on.

Dionica Zenica sjever - Golubinja, ukupne dužine oko 20 kilometara, obuhvata četiri poddionice: Poprikuše - Nemila, Nemila - Vranduk, Vranduk - Ponirak i Ponirak - Donja Vraca, a izgradnja ove dionice predstavljala je veliki građevinski izazov zbog složenosti terena i zahtjevnosti izvođenja radova.

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, koja je s Nikšićem, Sorecom i Lasićem svečano presjekla vrpcu za završetak ove dionice, istakla je kako završetak ovog puta, koji generacijski projekt BiH te koji je povezuje s Evropom, treba biti prioritet svake Vlade FBiH do njegovog završetka.

"Danas imamo pravo biti zadovoljni onime što smo završili, ali nemamo pravo stati. Pred nama je još puno posla. Cilj kojem stremimo je završetak koridora Vc i sve što radimo, i svaka odluka koju donosimo, mora voditi računa o tome", poručila je Katić.

Dodala je da građanima, ali i partnerima iz međunarodnih finansijskih institucija duguju obrazloženja svega što je urađeno te i onoga što nije bilo dobro, a podsjetila je kako EU, EBRD, EIB, Kuvajtski fond i OPEC fond godinama sudjeluju u financiranju koridora Vc.

"Njihova potpora jesu finansijska sredstva, ali i povjerenje koje moramo čuvati transparentnošću, kvalitetom gradnje i poštivanjem najviših EU standarda", naglasila je Katić.

Generalni direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić istakao je izazove s kojima su se uspješno nosili te naglasio kako tuneli, mostovi i drugi objekti čine gotovo 75 posto ukupne dužine ove dionice, a što najbolje oslikava složenost ovog infrastrukturnog projekta.

Tunel "Zenica" je značajan građevinski objekat na poddionici Ponirak – Vraca, a njegova dužina iznosi 3.370 metara. Vozači će pritom provoditi skoro tri i po kilometra unutar planine Vepar.

"Izgradnjom ove dionice ne dobivamo samo novih 20 kilometara autoceste. Ovim otvaramo vrata bržem, sigurnijem i modernijem prometu, koji će olakšati svakodnevni život naših građana. Koridor Vc nije samo najveći infrastrukturni projekt u povijesti naše zemlje. On je jedna od ključnih prometnih gospodarskih poveznica BiH sa Evropom", istakao je Lasić.

Naveo je i kako je ukupna ugovorena vrijednost radova, nadzora i tehničke asistencije oko 693 miliona eura bez PDV-a.

Ambasador Soreca je, također, istakao vrijednost završetka ove dionice, ali je izrazio i očekivanje da se u svakoj fazi osigura integritet projekta.

Izrazio je nadu da će BiH odlučnije početi provoditi Reformsku agendu te početi koristiti osigurana sredstva iz Plana rasta za zemlje Zapadnog Balkana, a prema kojem je za BiH osigurano 976 miliona eura.

"BiH je već izgubila 108 miliona eura. Postoji i rizik da će izgubiti i dodatnih 373 milona eura do kraja ove godine, ukoliko se nešto ne poduzme, ukoliko se ne djeluje", upozorio je Soreca.

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) za BiH, kako je istakla direktorica Stela Melnik (Melnic), ostaje važan partner na izgradnji infrastrukture u BiH.

Na izgradnji ovih dionica autoputa bili su angažirani turski Cengiz İnşaat, konzorcij Azvit i Hering te Euro-Asfalt.