SBiH: Jesu li tramvajska stajališta u Sarajevu pozlaćena?

Vlada Kantona Sarajevo usvojila je Odluku o davanju saglasnosti na tekst Sporazuma o prestanku ugovora za I fazu radova izgradnje i opremanje tramvajskih stajališta za kontrolisanu naplatu karata i uvođenja elektronskog sistema naplate, navodi se u saopćenju Kantonalnog vijeća Stranke za Bosnu i Hercegovinu.

Upozoravaju da Vlada KS nije objavila sam tekst Sporazuma, kao što nije objavila ni bilo koji ugovor o obnovi tramvajske pruge ili izgradnji novog dijela pruge. 

Podsjećaju da je gore spomenuti ugovor tj. okvirni sporazum je potpisan 2018. godine na iznos od 12.165.000 KM, od čega je I faza iznosila 7.115.000 KM. Na bazi ugovora zaključenog na iznos od 7.115.000 KM plaćeno je izvođačima radova ukupno 4,6 miliona KM. Izvođači su bili BS Telecom Solutions i Euroasfalt. Na bazi ovog ugovora rekonstruisane su tramvajske stanice Otoka i Nedžarići.

"Sada, nakon 6 godina 'prestaje' ugovor o izvođenju I faze rekonstrukcije tramvajskih stajališta. Sama formulacija 'prestanak' ugovora daje nam naznaku da ugovor više ne proizvodi pravne učinke, ali ostaje pitanje šta je sa okvirnim sporazumom. Dalje, postavlja se pitanje da li je nadzor (za koji je potpisan ugovor o djelu) ovjerio utrošak 4,6 miliona KM i šta je sve izvedeno od radova za ova sredstva. Ako 2 (dva, slovom i brojem) tramvajska stajališta koštaju 4,6 milion KM, onda su ista vjerovatno pozlaćena, samo što građani to ne vide", navodi se u saopćenju koje potpisuje predsjednik Kantonalnog vijeća Almir Bečraveić.

Zatražili su od Vlade KS detaljan izvještaj šta je sve urađeno za novac građana i zašto "prestaje" ugovor sa izvođačem. Potom su upitali da li je izvođač platio štetu KS zato što nije izvršen ugovor ili će neko iz Vlade KS odgovarati zašto ugovor nije realizovan za 6 godina.

"Dalje, tražimo od Vlade KS detaljan pregled narednih pozicija: Opremanje centra za upravljanje javnim prevozom, Isporuke opreme za elektronski sistem naplate karata, Opremanje za poboljšanje sigurnosti vozilima javnog prevoza. Vlada KS je svjesna da broji zadnje dane svog mandata i da je potrebno popeglati određene ugovore, ali javnost mora znati gdje su utrošeni novci građana u cilju 'poboljšanja sigurnosti vozila javnog prevoza' ili elektronske naplate karata", dodali su.

Traže od Ureda za borbu protiv korupcije KS da istraži kako ugovor može "prestati", a da ne znamo šta se desilo sa okvirnim sporazumom. Traže od Ureda za korupciju i da istraži ko je potpisao "izvedene radove" i ko će odgovarati zašto ni poslije 6 godina ugovor nije realizovan.

"Tražimo da se javnost upozna sa svim detaljima ugovora i okvirnog sporazuma, te sa tekstom "prestanka" ugovora. U konkretnom slučaju radi se o milionima KM i ako Vlada 'u ostavci' nema namjeru upoznati javnost, onda moraju znati da 'peglanje' ugovora mora imati svoj sudski epilog", zaključili su.