Tužilaštvo saslušalo 50 svjedoka, ali ne i direktora GRAS-a

Glavna kantonalna tužiteljica Tužilaštva KS Meliha Dugalija na današnjoj press konferenciji odgovarala je i na pitanja novinara te je potvrdila da direktor KJKP GRAS Senad Mujagić još uvijek nije saslušan ni u kojem svojstvu.

Do sada je saslušano 50 svjedoka, a nije donesena naredba o proširenju istrage na neko drugo lice u svojstvu osumnjičenog, pa je za sada osumnjičen samo vozač tramvaja Adnan Kasapović.

Dugalija nije mogla precizirati ni kada će istraga biti završena, s obzirom da se vodi u više pravaca, a izuzeta je obimna dokumentacija iz više institucija među kojima su KJKP GRAS, Ministarstvo saobraćaja KS, firma koja popravlja magnetne kočnice za GRAS, videonadzori sa više institucija.

Podsjećamo, direktoru GRAS-a Mujagić je 16. februara javno podnio ostavku, ali ona do danas nije razmatrana od strane Nadzornog odbora KJKP Gras.

“Kao što je komesar naglasio ovaj predmet je prioritet u radu kako Kantonalnog Tužilaštva tako i uprave policije. Po mojoj naredbi je već 16. februara formiran tužilački tim, koji se sastoji od tri tužioca. Utvrđuju se okolnosti kako sa aspekata općeg kriminala, odnosno samog nastanka i uzročno-posljedične veze između radnji vozača, tehničkih elemenata samog tramvaja, šina i kompletne infrastrukture tramvajske, također odgovornosti u lancu odgovornih lica u GRAS-u i drugim organima”, kazala je Dugalija.

Naročit fokus stavljen je na provjere dostupnosti dokaza u prvom redu video nadzora iz unutrašnjosti tramvaja, kabine vozača, čiji uređaj za pohranjivanje podataka, hard disk, je izuzet 12. februara.

“Pohranjen je adekvatno. Pregledom je utvrđeno da je posljednji evidentirani snimak iz 2025. godine. Trenutno se vrše provjere video snimaka sa okolnih objekata. U fazi je i pribavljanje snimka iz zgrade Američke ambasade. Naročit fokus je stavljen po prijavama i natpisima medija što se odnosi na pravne poslove preduzeća GRAS i Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo čiji način sklapanja i izvršavanja ugovora se u tim prijavama stavlja u korelaciju sa problemima tehničke neispravnosti tramvaja i korištenje navodno neispravnih vozila u gradskom prometu. Jedna od prijava se ticala javnih nabavki vezano za magnetne kočnice ČKD K2 tramvaja. Izvršeno je pribavljanje podatka od Ureda za borbu protiv korupcije KS dok je naredbama Suda privremeno oduzeta dokumentacija koja se tiče ove javne nabavke od strane GRASA. Naređeno je saslušanje određenog broja svjedoka koji raspolažu saznanjima vezanim za ovu javnu nabavku”, navela je tužiteljica.

Istovremeno vrši se koordinacija aktivnosti unutar Tužilačkog tima na način da će se izvršiti provjere svih ugovornih odnosa KJKP GRAS koji na bilo koji način, a s obzirom na prijavu, imaju veze sa tragičnim događajem.

“Pošto se u medijima pojavilo više natpisa u kojima su problematizirani ugovori GRAS-a sa drugim privrednim subjektima Tužilaštvo će izvršiti provjeru ovih navoda. Također su i u toku provjere za marketinške ugovore GRAS-a za reklamiranje na tramvajima. Pribavljena je obimna dokumentacija iz GRAS-a koja se odnosi na prijave kvarova, servisiranje i održavanje, ne samo ovog tramvaja već i svih tramvaja ovog tipa. Pribavljena je i obimna dokumentacija iz Ministarstva saobraćaja KS koja se odnosi na posljednju rekonstrukciju tramvajske pruge kao i signalni planovi za raskrsnicu na kojoj se dogodila saobraćajna nesreća”, navela je.

Pristupilo se i provjeri da li je video nadzor funkcionisao u drugim tramvajima ovog tipa.

“Po naredbi Suda su izuzeti hard diskovi. Istraga je pokazala da vezano za dva tramvaja nisu uopšte mogli očitati podaci, dok u četiri izuzeta hard diska nije postojao kontinuitet snimanja”, kazala je Dugalija.

U nastavku je odgovarala na pitanja novinara da li je u pitanju samo ljudski faktor i da li će istraga biti proširena na više osoba.

“Za sada još uvijek nije došlo do proširenja istrage na određena fizička lica. Ne možemo ishitreno donositi odluke. Ovdje nema selektivnog rada. Sve će se istražiti i potencijalna odgovornost drugih osoba će se utvrditi. Svi snimci su izuzeti osim snimaka sa Američke ambasade. U tom smislu moramo poštovati određene procedure. Komuniciramo s njima. Bilo bi ishitreno govoriti o kategoričnim zaključcima u smislu odgovornosti bilo koga. Moramo imati u vidu da će struka morati postupati. Mora se uzeti u obzir sve. Tehnička ispravnost vozila. šire, signalizacija, snimci, ljudski faktor. Nakon vještačenja moći ćemo izlaziti sa zaključcima. Moraju biti pojačani timovi vještaka. U tom smislu moraju postupati stručnjaci. Tramvajska nesreća je sve nas zatekla. Vjerujete, pored toga što postoje liste vještaka, ne samo u ovom nego i u drugim predmetima, neki neće uopšte da preuzmu vještačenje. Mi nemamo institut za vještačenje u FBiH. Okrenuti smo prema vještacima na listi vještaka”, kazala je.